威海廂貨起重尾板聯(lián)系電話地址
發(fā)布時間：2023-09-10 01:30:26
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加裝汽車升降尾板則可以有效解決這些問題,，汽車尾板加裝之后僅需一個人就可完成對貨物的裝卸，不僅工作效率能夠得到很大的提高,，而且勞動強度小,，能夠很好地發(fā)揮車輛的經(jīng)濟效能,。收板狀態(tài)下,，汽車背板處于未使用狀態(tài)，其背板緊靠卡車尾部的后板,，通常用防撞膠和鐵鏈固定;在倒置狀態(tài)下,，將汽車后蓋從未使用狀態(tài)翻到貨艙底部，通常稱為降下;汽車升降尾板升起狀態(tài),，車尾從車底狀態(tài)下降到地面狀態(tài),。這種情況通常被稱為下沉;落地狀態(tài)，汽車后門從平行于地面的狀態(tài)轉(zhuǎn)為落地狀態(tài),，這種狀態(tài)通常稱為向下,。
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廂貨起重尾板采用新的高強度鋼材制作，結(jié)構(gòu)輕薄,、強度更高,，比其他品牌尾板自重減輕100~150kg。相同載貨量下,，百公里油耗降低2~3L,，按100000公里/年計算，一年內(nèi)可節(jié)省15000元費用,。相同車型下,，比裝有其他品牌尾板車輛提升3~5%運貨量，進而增加3~5%的運營收入,。械限位裝置,，保障尾板運行準(zhǔn)確到位，實現(xiàn)無憂操作,。主電路保險,，防止電路過載，延長電機使用壽命。液壓回路防爆系統(tǒng),，保障貨物及操作者安全,。應(yīng)各種載荷的速度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，快速升降,，安全高效,。鎖緊手柄、止滑裝置靈活配置,，滿足個性化需求,。
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由于汽車升降尾板該裝置的獨特設(shè)計，它還用作橋板,。當(dāng)車廂底部高于或低于載貨平臺,，且沒有其他裝卸設(shè)備時，可將承重平臺搭建在載貨平臺上,，形成獨特的“橋梁”,，用手動叉車可及時完成貨物的裝卸。這是至關(guān)重要的,。廂貨起重尾板由：承載平臺,、傳動機構(gòu)（包括升降油缸、合閘油缸,、助力油缸,、方鋼軸承、升降臂等）,、保險杠,、管路系統(tǒng)、電控系統(tǒng)（包括固定電控箱和線控制器）,、油源（包括電機,、油泵、各種液控閥,、油箱等）,。
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汽車升降尾板特點：液壓缸均采用鍍鉻活塞桿、缸筒超精磨,、兩道多組合密封,，性能更穩(wěn)定。油缸帶有套筒式護套,，外觀美觀,，耐用。動力單元內(nèi)置流量控制閥,，可調(diào)校升降及翻轉(zhuǎn)速度,。內(nèi)置三道保護開關(guān)，當(dāng)汽車電路短路、電瓶電壓偏低或電流偏大,、尾板超載等情況出現(xiàn)時可有效避免造成電路或馬達的燒毀,。配置過橋板分隔尾板與車廂尾門，避免車廂尾門長期碰撞導(dǎo)致?lián)p毀,。
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由于汽車尾板是裝置于車輛尾部而跟隨著車輛移動的設(shè)備,，為了確保行車安全和保護設(shè)備，就須有警示裝置以及安全裝置,，該尾板不僅在承載平臺背面安裝了安全小旗,、反光警示板、防滑安全鏈,。車用起重尾板當(dāng)承載平臺處于水平狀態(tài)位置時,，在50m以外的地方看僅是呈一條線狀態(tài)，非常難發(fā)現(xiàn),，當(dāng)后面的車輛以時速80km行駛時,，很容易發(fā)生事故。在安裝了安全小旗后,，小旗靠自身的重力下垂至承載平臺呈直角狀態(tài),，從較遠(yuǎn)的地方就能看見兩塊安全小旗，給人以警示,，對防止后來車輛追尾碰撞事故的發(fā)生起到了很大的作用。