萊陽(yáng)廂貨起重尾板市場(chǎng)報(bào)價(jià)
發(fā)布時(shí)間：2023-10-24 01:29:07
萊陽(yáng)廂貨起重尾板市場(chǎng)報(bào)價(jià)
車用起重尾板相對(duì)較為簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，自重較輕，載重量較小,，安裝簡(jiǎn)便;適用于輕型貨車,，主要用于氣瓶、桶,、罐類運(yùn)輸,。相對(duì)于懸臂式尾板來說有自身的特點(diǎn),，其結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單,、安裝更加簡(jiǎn)便，但載重量相對(duì)較小,。適用于各種車型;主要用于機(jī)場(chǎng)配餐車和氣瓶運(yùn)輸車等,。通過電控操作，控制車用起重尾板板面由垂直狀-向后翻開至板面水平,、下降至地面,、向下傾斜至板面前端與地面貼合。此時(shí)可打開車箱門,，進(jìn)行卡車的裝卸貨物作業(yè),，全部過程可由一人操作。
萊陽(yáng)廂貨起重尾板市場(chǎng)報(bào)價(jià)
車用起重尾板由：承載平臺(tái),、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(包括舉升油缸,、關(guān)門油缸、增壓油缸,、方鋼支座,、舉升臂等)、保險(xiǎn)杠,、管路系統(tǒng),、電控系統(tǒng)(包括固定電控箱及線控器)、油源(包括電機(jī),、油泵,、各種液壓控制閥、油箱等)組成,。車用起重尾板由于承載平臺(tái)的是一楔形結(jié)構(gòu),，其水平著地后，就需有一個(gè)低頭的動(dòng)作,，使板尖著地,，以方便手動(dòng)叉車等手推(拉)設(shè)備上、下承載平臺(tái),。目前尾板常用的有四種低(抬)頭方式,，由不同廠家生產(chǎn)的尾板結(jié)構(gòu)有所不同。
萊陽(yáng)廂貨起重尾板市場(chǎng)報(bào)價(jià)
在操作汽車用起重尾板時(shí)，應(yīng)注意：尾板必須由經(jīng)過培訓(xùn)的專人(一般指汽車駕駛員)操作和維護(hù),，非技術(shù)人員不得擅自操作,。尾板工作時(shí)人員不得進(jìn)入工作區(qū)，注意安全距離,。裝卸貨物盡量靠近面板根部,，不得超載。貨物必須牢固地放在面板上,。在使用尾板裝卸貨物時(shí),，應(yīng)保證車輛制動(dòng)可靠，防止車輛突然打滑,。車用起重尾板面板必須接近車廂地板的高度才能翻起,，如果只是想把地面留在尾板上，會(huì)造成擺動(dòng)油缸的彎曲損壞,。
萊陽(yáng)廂貨起重尾板市場(chǎng)報(bào)價(jià)
尾板又叫汽車升降尾板,、汽車裝卸尾板、起重尾板,、液壓汽車尾板,，是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種液壓起重裝卸設(shè)備。廂貨起重尾板使用車載蓄電池作為動(dòng)力源,，具有環(huán)保和易操作的特點(diǎn),，在目前國(guó)內(nèi)節(jié)能減排的大環(huán)境下，其優(yōu)勢(shì)更為明顯,，因此是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一,。標(biāo)準(zhǔn)尾板也叫懸臂式尾板，適用范圍為廣泛,。因其支撐座必須置于汽車大梁底部,，由專用安裝吊板將支撐座和汽車固定所以懸臂式尾板安裝需要一定的條件。對(duì)汽車后懸長(zhǎng)度以及車廂高度都有一定的要求,。其特點(diǎn)是載重量大,，使用性強(qiáng)，可使用于絕大部分車型,。
萊陽(yáng)廂貨起重尾板市場(chǎng)報(bào)價(jià)
汽車升降尾板是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備,。安裝尾板后，一人即可完成裝卸,，避免了人員傷亡以及貨物的碰撞損壞,。至少可以減少2名搬運(yùn)工人，減少勞動(dòng)力雇傭成本,。能有效節(jié)省時(shí)間,，提高工作效率,。一般來說，汽車尾板可以分為懸臂式尾板,、垂直式尾板,、折疊式尾板三種。