淄博廂貨起重尾板批發(fā)多少錢
發(fā)布時(shí)間：2024-04-08 01:17:29
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廂貨起重尾板采用新的高強(qiáng)度鋼材制作，結(jié)構(gòu)輕薄、強(qiáng)度更高，比其他品牌尾板自重減輕100~150kg。相同載貨量下，百公里油耗降低2~3L，按100000公里/年計(jì)算，一年內(nèi)可節(jié)省15000元費(fèi)用。相同車型下，比裝有其他品牌尾板車輛提升3~5%運(yùn)貨量，進(jìn)而增加3~5%的運(yùn)營收入。械限位裝置，保障尾板運(yùn)行準(zhǔn)確到位，實(shí)現(xiàn)無憂操作。主電路保險(xiǎn)，防止電路過載，延長電機(jī)使用壽命。液壓回路防爆系統(tǒng)，保障貨物及操作者安全。應(yīng)各種載荷的速度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，快速升降，安全高效。鎖緊手柄、止滑裝置靈活配置，滿足個(gè)性化需求。
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固定液壓升降平臺(tái)也叫汽車升降尾板是利用特別廣泛的物料舉升設(shè)備，由于其穩(wěn)定性比較好，裝載量大、作業(yè)趨于穩(wěn)定、也可一直下上升降作業(yè)得到了了整個(gè)市場的青瞇。固定液壓升降平臺(tái)也可稱為固定液壓升降機(jī)、固定式液壓升降貨梯，常見用于倉儲(chǔ)物流中心搬運(yùn)、地下工作間、停車場等很多搬運(yùn)之間的下上貨物運(yùn)輸。汽車升降尾板產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)防墜、超載的保護(hù)裝置，各層和升降臺(tái)工作臺(tái)面均有設(shè)置可操作按鈕，保證了了多點(diǎn)控制。
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車用起重尾板的獨(dú)特設(shè)計(jì)，它還當(dāng)作過橋板用。當(dāng)汽車車廂底面高于或低于貨臺(tái)，而又沒有其它裝卸設(shè)備時(shí)，可將承載平臺(tái)尾端搭于貨臺(tái)上，形成一座獨(dú)特的“橋”，用手動(dòng)叉車就能及時(shí)地完成貨物的裝卸。這一點(diǎn)至關(guān)重要。車用起重尾板的操作十分簡單，僅需一人通過電器按鈕控制三個(gè)電磁鐵的“通”或“放”，就能實(shí)現(xiàn)尾板的各種動(dòng)作，完成貨物的裝卸，能很好地滿足了客戶的需求，受到了歡迎。車用起重尾板是裝置于貨車和各種密封車輛尾部的一種液壓傳動(dòng)式的裝卸貨物的設(shè)備，其不僅可用來裝卸貨物，還可用作廂式貨車的尾門，所以通常稱其為汽車尾板。
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汽車升降尾板不僅可以用來裝卸貨物，還可以作為廂式貨車的尾門，可以隨時(shí)隨地裝卸，特別方便單位體積大、重物的裝卸，可以大大提高裝卸效率，節(jié)約人力資源，提高操作人員的安全性，降低裝卸過程中貨物的損壞率，尤其是易燃、易爆、易碎的貨物，更適合汽車升降尾板的裝卸。此外，當(dāng)汽車車廂的地板高于或低于倉庫貨物平臺(tái)而沒有其他裝卸設(shè)備時(shí)，承重板可以在貨物平臺(tái)上臨時(shí)翻轉(zhuǎn)，形成特殊的橋梁，使用手動(dòng)叉車及時(shí)裝卸貨物。
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車用起重尾板由：承載平臺(tái)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(包括舉升油缸、關(guān)門油缸、增壓油缸、方鋼支座、舉升臂等)、保險(xiǎn)杠、管路系統(tǒng)、電控系統(tǒng)(包括固定電控箱及線控器)、油源(包括電機(jī)、油泵、各種液壓控制閥、油箱等)組成。車用起重尾板由于承載平臺(tái)的是一楔形結(jié)構(gòu)，其水平著地后，就需有一個(gè)低頭的動(dòng)作，使板尖著地，以方便手動(dòng)叉車等手推(拉)設(shè)備上、下承載平臺(tái)。目前尾板常用的有四種低(抬)頭方式，由不同廠家生產(chǎn)的尾板結(jié)構(gòu)有所不同。