菏澤汽車升降尾板聯(lián)系電話地址
發(fā)布時(shí)間：2024-05-30 01:17:08
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車用起重尾板是一種安裝在汽車尾部的擋板，使用車載電瓶為動(dòng)力能耗少的同時(shí)也不影響其正常工作效率，其大大減少了人工成本，讓運(yùn)輸工作效益大大提升。不僅如此，汽車尾板還具有防護(hù)功能，降低了裝載中事故的發(fā)生的同時(shí)，也給您的運(yùn)輸帶來保障。車用起重尾板具有使用快速、效率的特點(diǎn)，能大幅度提高運(yùn)輸裝卸效率，已經(jīng)成為現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)倪x擇設(shè)備之一。車用起重尾板進(jìn)入我國(guó)已有多年，它憑借著自身帶有的便捷等特點(diǎn)被廣大用戶所選擇。在如今快速發(fā)展的時(shí)代，汽車尾板已經(jīng)逐漸成為運(yùn)輸行業(yè)不可或缺的工具。
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車用起重尾板裝在卡車上的傳統(tǒng)四鋼尾板是不能過年檢的，每次年檢都要拆下來過年檢，每次拆裝浪費(fèi)很多時(shí)間，還要付出大筆的安裝拆裝費(fèi)用給制造商。另外，由于頻繁操作，尾板年久失修會(huì)產(chǎn)生摩擦，維修和更換零件在所難免。維修尾板時(shí)，卡車也必須停在安裝座進(jìn)行尾板維修。快裝尾板的首次安裝時(shí)間與傳統(tǒng)尾板幾乎相同，但重新安裝和拆卸比傳統(tǒng)尾板快幾倍，無法與同一時(shí)代相比。快裝尾板可實(shí)現(xiàn)超簡(jiǎn)單快速的車用起重尾板重新安裝。車輛的關(guān)節(jié)部位為無油軸承，無油軸承能產(chǎn)生自潤(rùn)滑功能，另外維修頻率低;采用機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，利用機(jī)械運(yùn)動(dòng)原理實(shí)現(xiàn)尾板自動(dòng)反轉(zhuǎn)功能，無需使用附加加壓機(jī)構(gòu)，減少維修環(huán)節(jié);
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汽車升降尾板是一又笨又重塊狀的鋼板，但折疊尾板正悄悄改變?nèi)藗冞^去的看法。安裝創(chuàng)耐力折疊尾板的車輛，平時(shí)在路上跑時(shí)根本看不出來。到達(dá)目的地后，尾板從車底部緩緩探出頭來，肯定會(huì)使你大吃一驚。這就是汽車升降尾板的妙處，大大提高了裝卸貨的同時(shí)，又不影響汽車的外觀，還具有重量輕，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。使用尾板裝卸，不需其他設(shè)備，不受場(chǎng)地及人員限制，一人即可完成裝卸。能有效節(jié)省資源，提高工作效率，并能很好的發(fā)揮車輛的經(jīng)濟(jì)效能。
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汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓汽車尾板,是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備。尾板安裝在卡車和各種密封的車輛尾部的一種液壓傳動(dòng)裝卸設(shè)備，不僅可以用來裝卸貨物，還可以作為面包車的后門，所以它通常稱為尾板。尾板的操作非常簡(jiǎn)單，只需一個(gè)人通過電器按鈕控制三個(gè)電磁鐵“開”或“關(guān)”，即可實(shí)現(xiàn)尾板的各種動(dòng)作，完成貨物的裝卸，能很好的滿足客戶的需求。當(dāng)車廂底部高于或低于載貨平臺(tái)，且沒有其他裝卸設(shè)備時(shí)，可將承重平臺(tái)搭建在載貨平臺(tái)上，形成獨(dú)特的“橋梁”，用手動(dòng)叉車可及時(shí)完成貨物的裝卸。
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車用起重尾板由：承載平臺(tái)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（包括升降油缸、合閘油缸、助力油缸、方鋼軸承、升降臂等）、保險(xiǎn)杠、管路系統(tǒng)、電控系統(tǒng)（包括固定電控箱和線控制器）、油源（包括電機(jī)、油泵、各種液控閥、油箱等）。由于承重平臺(tái)為楔形結(jié)構(gòu)，水平落地后需要做弓形動(dòng)作，使板尖落地，以方便手動(dòng)叉車等手推（拉）設(shè)備上下承重平臺(tái)。目前尾板常用的低（升）頭方式有四種，不同廠家生產(chǎn)的尾板結(jié)構(gòu)不同。因?yàn)檐囉闷鹬匚舶灏惭b在車輛尾部，跟隨車輛移動(dòng)設(shè)備，為了保證行車安全和保護(hù)設(shè)備，必須有警示裝置和安全裝置，尾板不僅安裝在車尾承重平臺(tái)安全標(biāo)志、反光警示牌、防滑安全鏈。
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車用起重尾板的尺寸可定制，材質(zhì)一般有鋼和鋁合金兩種，鋁合金的尾板重量輕一些，但是價(jià)格要更貴一些，用戶可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)條件和使用需求有選擇的選用。汽車尾板已經(jīng)越來越多的應(yīng)用到各行各業(yè)中，而且尾板已經(jīng)不僅僅是裝卸貨物時(shí)的工作臺(tái)面，已經(jīng)開發(fā)出了更多的功能。對(duì)于汽車尾板來說，液壓缸的承載能力是檢驗(yàn)起耐用性的一個(gè)因素。還有一個(gè)決定性因素就是其負(fù)載力矩，它是由所承載的載荷重心到杠桿支點(diǎn)的距離以及負(fù)載的重量做決定，因此，負(fù)載力臂是格外重要的一個(gè)因素，也就意味著裝卸平臺(tái)完全申平時(shí)其中心位置不能超出平臺(tái)邊緣位置。