乳山廂貨起重尾板產(chǎn)地貨源公司
發(fā)布時(shí)間:2024-07-08 01:15:44
乳山廂貨起重尾板產(chǎn)地貨源公司
汽車升降尾板由于承重平臺為楔形結(jié)構(gòu),水平落地后需要做弓形動作,使板尖落地,以方便手動叉車等手推(拉)設(shè)備上下承重平臺。目前尾板常用的低(升)頭方式有四種,不同廠家生產(chǎn)的尾板結(jié)構(gòu)不同。設(shè)備以汽車蓄電池為動力源,直流電機(jī)傳動轉(zhuǎn)負(fù)載傳動方式,由直流電機(jī)驅(qū)動高壓油泵,再由電磁閥控制液壓缸運(yùn)動,帶動四軸運(yùn)動。連桿機(jī)構(gòu),使承載平臺完成上升、下降和開啟、關(guān)閉等動作。

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車用起重尾板的獨(dú)特設(shè)計(jì),它還當(dāng)作過橋板用。當(dāng)汽車車廂底面高于或低于貨臺,而又沒有其它裝卸設(shè)備時(shí),可將承載平臺尾端搭于貨臺上,形成一座獨(dú)特的“橋”,用手動叉車就能及時(shí)地完成貨物的裝卸。這一點(diǎn)至關(guān)重要。車用起重尾板的操作十分簡單,僅需一人通過電器按鈕控制三個(gè)電磁鐵的“通”或“放”,就能實(shí)現(xiàn)尾板的各種動作,完成貨物的裝卸,能很好地滿足了客戶的需求,受到了歡迎。車用起重尾板是裝置于貨車和各種密封車輛尾部的一種液壓傳動式的裝卸貨物的設(shè)備,其不僅可用來裝卸貨物,還可用作廂式貨車的尾門,所以通常稱其為汽車尾板。

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廂貨起重尾板裝卸操作注意事項(xiàng):當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車尾板,運(yùn)行出現(xiàn)問題時(shí),不要繼續(xù)使用,盡快由專業(yè)技術(shù)人員或本公司進(jìn)行檢查維修。廂貨起重尾板不要懸空。尾板載貨時(shí)不要在空中轉(zhuǎn)動尾板。使用中嚴(yán)禁站在尾板上。廂貨起重尾板離地或運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁拆卸其上的任何附件。廂貨起重尾板要完全關(guān)閉,兩條安全鏈都掛在門框掛鉤上,總開關(guān)電源,司機(jī)可以開車行走。尾板必須由專人(一般指汽車駕駛員)經(jīng)培訓(xùn)后操作和維護(hù),非技術(shù)人員不得擅自操作。廂貨起重尾板工作時(shí),任何人不得進(jìn)入工作區(qū),注意安全距離。

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汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓汽車尾板,是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動力的液壓起重裝卸設(shè)備。尾板安裝在卡車和各種密封的車輛尾部的一種液壓傳動裝卸設(shè)備,不僅可以用來裝卸貨物,還可以作為面包車的后門,所以它通常稱為尾板。尾板的操作非常簡單,只需一個(gè)人通過電器按鈕控制三個(gè)電磁鐵“開”或“關(guān)”,即可實(shí)現(xiàn)尾板的各種動作,完成貨物的裝卸,能很好的滿足客戶的需求。當(dāng)車廂底部高于或低于載貨平臺,且沒有其他裝卸設(shè)備時(shí),可將承重平臺搭建在載貨平臺上,形成獨(dú)特的“橋梁”,用手動叉車可及時(shí)完成貨物的裝卸。

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車用起重尾板裝在卡車上的傳統(tǒng)四鋼尾板是不能過年檢的,每次年檢都要拆下來過年檢,每次拆裝浪費(fèi)很多時(shí)間,還要付出大筆的安裝拆裝費(fèi)用給制造商。另外,由于頻繁操作,尾板年久失修會產(chǎn)生摩擦,維修和更換零件在所難免。維修尾板時(shí),卡車也必須停在安裝座進(jìn)行尾板維修。快裝尾板的首次安裝時(shí)間與傳統(tǒng)尾板幾乎相同,但重新安裝和拆卸比傳統(tǒng)尾板快幾倍,無法與同一時(shí)代相比。快裝尾板可實(shí)現(xiàn)超簡單快速的車用起重尾板重新安裝。車輛的關(guān)節(jié)部位為無油軸承,無油軸承能產(chǎn)生自潤滑功能,另外維修頻率低;采用機(jī)械聯(lián)動機(jī)構(gòu),利用機(jī)械運(yùn)動原理實(shí)現(xiàn)尾板自動反轉(zhuǎn)功能,無需使用附加加壓機(jī)構(gòu),減少維修環(huán)節(jié);