新鄭廂貨起重尾板生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-07-26 01:15:27
新鄭廂貨起重尾板生產(chǎn)廠家
尾板又叫汽車升降尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓汽車尾板，是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種液壓起重裝卸設(shè)備。廂貨起重尾板使用車載蓄電池作為動(dòng)力源，具有環(huán)保和易操作的特點(diǎn)，在目前國(guó)內(nèi)節(jié)能減排的大環(huán)境下，其優(yōu)勢(shì)更為明顯，因此是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一。標(biāo)準(zhǔn)尾板也叫懸臂式尾板，適用范圍為廣泛。因其支撐座必須置于汽車大梁底部，由專用安裝吊板將支撐座和汽車固定所以懸臂式尾板安裝需要一定的條件。對(duì)汽車后懸長(zhǎng)度以及車廂高度都有一定的要求。其特點(diǎn)是載重量大，使用性強(qiáng)，可使用于絕大部分車型。
新鄭廂貨起重尾板生產(chǎn)廠家
加裝汽車升降尾板則可以有效解決這些問(wèn)題，汽車尾板加裝之后僅需一個(gè)人就可完成對(duì)貨物的裝卸，不僅工作效率能夠得到很大的提高，而且勞動(dòng)強(qiáng)度小，能夠很好地發(fā)揮車輛的經(jīng)濟(jì)效能。收板狀態(tài)下，汽車背板處于未使用狀態(tài)，其背板緊靠卡車尾部的后板，通常用防撞膠和鐵鏈固定;在倒置狀態(tài)下，將汽車后蓋從未使用狀態(tài)翻到貨艙底部，通常稱為降下;汽車升降尾板升起狀態(tài)，車尾從車底狀態(tài)下降到地面狀態(tài)。這種情況通常被稱為下沉;落地狀態(tài)，汽車后門從平行于地面的狀態(tài)轉(zhuǎn)為落地狀態(tài)，這種狀態(tài)通常稱為向下。
新鄭廂貨起重尾板生產(chǎn)廠家
在操作汽車用起重尾板時(shí)，應(yīng)注意：尾板必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專人(一般指汽車駕駛員)操作和維護(hù)，非技術(shù)人員不得擅自操作。尾板工作時(shí)人員不得進(jìn)入工作區(qū)，注意安全距離。裝卸貨物盡量靠近面板根部，不得超載。貨物必須牢固地放在面板上。在使用尾板裝卸貨物時(shí)，應(yīng)保證車輛制動(dòng)可靠，防止車輛突然打滑。車用起重尾板面板必須接近車廂地板的高度才能翻起，如果只是想把地面留在尾板上，會(huì)造成擺動(dòng)油缸的彎曲損壞。
新鄭廂貨起重尾板生產(chǎn)廠家
汽車升降尾板由于承重平臺(tái)為楔形結(jié)構(gòu)，水平落地后需要做弓形動(dòng)作，使板尖落地，以方便手動(dòng)叉車等手推（拉）設(shè)備上下承重平臺(tái)。目前尾板常用的低（升）頭方式有四種，不同廠家生產(chǎn)的尾板結(jié)構(gòu)不同。設(shè)備以汽車蓄電池為動(dòng)力源，直流電機(jī)傳動(dòng)轉(zhuǎn)負(fù)載傳動(dòng)方式，由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)高壓油泵，再由電磁閥控制液壓缸運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)四軸運(yùn)動(dòng)。連桿機(jī)構(gòu)，使承載平臺(tái)完成上升、下降和開(kāi)啟、關(guān)閉等動(dòng)作。