禹城廂貨起重尾板產(chǎn)地貨源公司
發(fā)布時(shí)間：2024-08-20 01:14:47
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汽車升降尾板特點(diǎn)：液壓缸均采用鍍鉻活塞桿、缸筒超精磨、兩道多組合密封，性能更穩(wěn)定。油缸帶有套筒式護(hù)套，外觀美觀，耐用。動(dòng)力單元內(nèi)置流量控制閥，可調(diào)校升降及翻轉(zhuǎn)速度。內(nèi)置三道保護(hù)開關(guān)，當(dāng)汽車電路短路、電瓶電壓偏低或電流偏大、尾板超載等情況出現(xiàn)時(shí)可有效避免造成電路或馬達(dá)的燒毀。配置過橋板分隔尾板與車廂尾門，避免車廂尾門長(zhǎng)期碰撞導(dǎo)致?lián)p毀。
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尾板又叫汽車升降尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓汽車尾板，是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種液壓起重裝卸設(shè)備。廂貨起重尾板使用車載蓄電池作為動(dòng)力源，具有環(huán)保和易操作的特點(diǎn)，在目前國(guó)內(nèi)節(jié)能減排的大環(huán)境下，其優(yōu)勢(shì)更為明顯，因此是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一。標(biāo)準(zhǔn)尾板也叫懸臂式尾板，適用范圍為廣泛。因其支撐座必須置于汽車大梁底部，由專用安裝吊板將支撐座和汽車固定所以懸臂式尾板安裝需要一定的條件。對(duì)汽車后懸長(zhǎng)度以及車廂高度都有一定的要求。其特點(diǎn)是載重量大，使用性強(qiáng)，可使用于絕大部分車型。
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車用起重尾板由：承載平臺(tái)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（包括升降油缸、合閘油缸、助力油缸、方鋼軸承、升降臂等）、保險(xiǎn)杠、管路系統(tǒng)、電控系統(tǒng)（包括固定電控箱和線控制器）、油源（包括電機(jī)、油泵、各種液控閥、油箱等）。由于承重平臺(tái)為楔形結(jié)構(gòu)，水平落地后需要做弓形動(dòng)作，使板尖落地，以方便手動(dòng)叉車等手推（拉）設(shè)備上下承重平臺(tái)。目前尾板常用的低（升）頭方式有四種，不同廠家生產(chǎn)的尾板結(jié)構(gòu)不同。因?yàn)檐囉闷鹬匚舶灏惭b在車輛尾部，跟隨車輛移動(dòng)設(shè)備，為了保證行車安全和保護(hù)設(shè)備，必須有警示裝置和安全裝置，尾板不僅安裝在車尾承重平臺(tái)安全標(biāo)志、反光警示牌、防滑安全鏈。
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車用起重尾板由：承載平臺(tái)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(包括舉升油缸、關(guān)門油缸、增壓油缸、方鋼支座、舉升臂等)、保險(xiǎn)杠、管路系統(tǒng)、電控系統(tǒng)(包括固定電控箱及線控器)、油源(包括電機(jī)、油泵、各種液壓控制閥、油箱等)組成。車用起重尾板由于承載平臺(tái)的是一楔形結(jié)構(gòu)，其水平著地后，就需有一個(gè)低頭的動(dòng)作，使板尖著地，以方便手動(dòng)叉車等手推(拉)設(shè)備上、下承載平臺(tái)。目前尾板常用的有四種低(抬)頭方式，由不同廠家生產(chǎn)的尾板結(jié)構(gòu)有所不同。
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車用起重尾板的尺寸可定制，材質(zhì)一般有鋼和鋁合金兩種，鋁合金的尾板重量輕一些，但是價(jià)格要更貴一些，用戶可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)條件和使用需求有選擇的選用。汽車尾板已經(jīng)越來越多的應(yīng)用到各行各業(yè)中，而且尾板已經(jīng)不僅僅是裝卸貨物時(shí)的工作臺(tái)面，已經(jīng)開發(fā)出了更多的功能。對(duì)于汽車尾板來說，液壓缸的承載能力是檢驗(yàn)起耐用性的一個(gè)因素。還有一個(gè)決定性因素就是其負(fù)載力矩，它是由所承載的載荷重心到杠桿支點(diǎn)的距離以及負(fù)載的重量做決定，因此，負(fù)載力臂是格外重要的一個(gè)因素，也就意味著裝卸平臺(tái)完全申平時(shí)其中心位置不能超出平臺(tái)邊緣位置。