日照車用起重尾板聯(lián)系電話地址
發(fā)布時(shí)間：2024-08-26 01:14:26
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在操作汽車用起重尾板時(shí)，應(yīng)注意：尾板必須由經(jīng)過培訓(xùn)的專人(一般指汽車駕駛員)操作和維護(hù)，非技術(shù)人員不得擅自操作。尾板工作時(shí)人員不得進(jìn)入工作區(qū)，注意安全距離。裝卸貨物盡量靠近面板根部，不得超載。貨物必須牢固地放在面板上。在使用尾板裝卸貨物時(shí)，應(yīng)保證車輛制動(dòng)可靠，防止車輛突然打滑。車用起重尾板面板必須接近車廂地板的高度才能翻起，如果只是想把地面留在尾板上，會(huì)造成擺動(dòng)油缸的彎曲損壞。
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車用起重尾板相對(duì)較為簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，自重較輕，載重量較小，安裝簡(jiǎn)便;適用于輕型貨車，主要用于氣瓶、桶、罐類運(yùn)輸。相對(duì)于懸臂式尾板來說有自身的特點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單、安裝更加簡(jiǎn)便，但載重量相對(duì)較小。適用于各種車型;主要用于機(jī)場(chǎng)配餐車和氣瓶運(yùn)輸車等。通過電控操作，控制車用起重尾板板面由垂直狀-向后翻開至板面水平、下降至地面、向下傾斜至板面前端與地面貼合。此時(shí)可打開車箱門，進(jìn)行卡車的裝卸貨物作業(yè)，全部過程可由一人操作。
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車用起重尾板裝在卡車上的傳統(tǒng)四鋼尾板是不能過年檢的，每次年檢都要拆下來過年檢，每次拆裝浪費(fèi)很多時(shí)間，還要付出大筆的安裝拆裝費(fèi)用給制造商。另外，由于頻繁操作，尾板年久失修會(huì)產(chǎn)生摩擦，維修和更換零件在所難免。維修尾板時(shí)，卡車也必須停在安裝座進(jìn)行尾板維修。快裝尾板的首次安裝時(shí)間與傳統(tǒng)尾板幾乎相同，但重新安裝和拆卸比傳統(tǒng)尾板快幾倍，無法與同一時(shí)代相比。快裝尾板可實(shí)現(xiàn)超簡(jiǎn)單快速的車用起重尾板重新安裝。車輛的關(guān)節(jié)部位為無油軸承，無油軸承能產(chǎn)生自潤(rùn)滑功能，另外維修頻率低;采用機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，利用機(jī)械運(yùn)動(dòng)原理實(shí)現(xiàn)尾板自動(dòng)反轉(zhuǎn)功能，無需使用附加加壓機(jī)構(gòu)，減少維修環(huán)節(jié);
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廂貨起重尾板裝卸貨物盡量靠近面板根部處，注意貨物自重，嚴(yán)禁超載。禁止讓電動(dòng)叉車直接在尾板上行駛。貨物必須放置在面板上，以確保車輛在突然滑動(dòng)時(shí)可靠制動(dòng)。面板必須接近車廂地板的高度。用廂貨起重尾板裝卸貨物時(shí)，應(yīng)適時(shí)翻起。如果只想離開地面，會(huì)造成擺動(dòng)油缸的彎曲損壞。尾板必須由經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)人員操作和維護(hù);操作尾板時(shí)，必須隨時(shí)注意廂貨起重尾板的運(yùn)行情況。發(fā)現(xiàn)異常立即停止相關(guān)操作，及時(shí)聯(lián)系我司咨詢解決方案;定期(每周)對(duì)尾板進(jìn)行例行檢查，重點(diǎn)檢查焊接部位是否有裂紋、結(jié)構(gòu)件；無變形，操作過程有異響、磕碰、摩擦、油路松動(dòng)、損壞、漏油等。電路是否松動(dòng)、老化、明火、損壞等。
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因?yàn)槠嚿滴舶灏惭b在車輛尾部，跟隨車輛移動(dòng)設(shè)備，為了保證行車安全和保護(hù)設(shè)備，必須有警示裝置和安全裝置，尾板不僅安裝在車尾承重平臺(tái)安全標(biāo)志、反光警示牌、防滑安全鏈。當(dāng)承載平臺(tái)處于水平位置時(shí)，距離50m的地方只有一條線，極難找到。當(dāng)后面的車輛以每小時(shí)80公里的速度行駛時(shí)，很容易發(fā)生事故。安全旗安裝后，旗子靠自身重力呈直角下垂到承載平臺(tái)上。從遠(yuǎn)處可以看到兩個(gè)安全標(biāo)志，以警告人們，對(duì)以后防止車輛追尾事故起到很大的作用。