即墨汽車升降尾板批量采購(gòu)供應(yīng)商
發(fā)布時(shí)間：2024-09-23 01:11:41
即墨汽車升降尾板批量采購(gòu)供應(yīng)商
車用起重尾板是在載貨汽車尾部安裝的一種卸貨設(shè)備。結(jié)構(gòu)有載貨面板、舉升支架、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及控制系統(tǒng)組成。上貨過(guò)程：汽車尾板下降到低位置，與地面平齊，用叉車或其它方式將貨物放置在尾板上面；然后操作尾板的上升按鈕，車用起重尾板上升直至與車廂平齊，自動(dòng)停止；之后將貨物移至車廂內(nèi)，即完成一個(gè)作業(yè)流程。用完尾板后，關(guān)上汽車車廂門，然后按尾板上翻按鈕，直至尾板緊貼車廂尾門，自動(dòng)停止，掛上安全鏈，斷開尾板總電源即可。
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廂貨起重尾板常見用在物流設(shè)備上，或是設(shè)備需要與貨臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地方對(duì)接的時(shí)候下。廂貨起重尾板由于其貨載平臺(tái)特殊的可折性，使尾板藏于設(shè)備后方的下方，更好地設(shè)備廂門的開啟及其他作業(yè)。由于貨載平臺(tái)裝用助力裝置，在開啟或折疊貨載平臺(tái)時(shí)，都能非常方便的完成動(dòng)作，保證設(shè)備在使用時(shí)的便利性。同時(shí)尾板還兼有了保險(xiǎn)杠的作用;折疊廂貨起重尾板具有四個(gè)液壓缸，可承重負(fù)荷為2噸;大量的鋁合金材料的利用滿足了設(shè)備輕量化的需求。
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廂貨起重尾板采用新的高強(qiáng)度鋼材制作，結(jié)構(gòu)輕薄、強(qiáng)度更高，比其他品牌尾板自重減輕100~150kg。相同載貨量下，百公里油耗降低2~3L，按100000公里/年計(jì)算，一年內(nèi)可節(jié)省15000元費(fèi)用。相同車型下，比裝有其他品牌尾板車輛提升3~5%運(yùn)貨量，進(jìn)而增加3~5%的運(yùn)營(yíng)收入。械限位裝置，保障尾板運(yùn)行準(zhǔn)確到位，實(shí)現(xiàn)無(wú)憂操作。主電路保險(xiǎn)，防止電路過(guò)載，延長(zhǎng)電機(jī)使用壽命。液壓回路防爆系統(tǒng)，保障貨物及操作者安全。應(yīng)各種載荷的速度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，快速升降，安全高效。鎖緊手柄、止滑裝置靈活配置，滿足個(gè)性化需求。
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汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓汽車尾板,是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備。尾板安裝在卡車和各種密封的車輛尾部的一種液壓傳動(dòng)裝卸設(shè)備，不僅可以用來(lái)裝卸貨物，還可以作為面包車的后門，所以它通常稱為尾板。尾板的操作非常簡(jiǎn)單，只需一個(gè)人通過(guò)電器按鈕控制三個(gè)電磁鐵“開”或“關(guān)”，即可實(shí)現(xiàn)尾板的各種動(dòng)作，完成貨物的裝卸，能很好的滿足客戶的需求。當(dāng)車廂底部高于或低于載貨平臺(tái)，且沒有其他裝卸設(shè)備時(shí)，可將承重平臺(tái)搭建在載貨平臺(tái)上，形成獨(dú)特的“橋梁”，用手動(dòng)叉車可及時(shí)完成貨物的裝卸。
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廂貨起重尾板安裝在卡車和各種密封的車輛尾部的一種液壓傳動(dòng)裝卸設(shè)備，不僅可以用來(lái)裝卸貨物，還可以作為面包車的后門，所以它通常稱為尾板。廂貨起重尾板的操作非常簡(jiǎn)單，只需一個(gè)人通過(guò)電器按鈕控制三個(gè)電磁鐵“開”或“關(guān)”，即可實(shí)現(xiàn)尾板的各種動(dòng)作，完成貨物的裝卸，能很好的滿足客戶的需求，受到前所未有的歡迎。