即墨車用起重尾板聯(lián)系電話地址
發(fā)布時間：2024-10-12 01:09:51
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汽車升降尾板作為一種汽車上裝改裝設備，維修較為復雜，盡管汽車尾板平均使用壽命在8年以上，簡單的日常保養(yǎng)必不可少，其目的是為了延長尾板的使用壽命的同時，減少尾板故障造成的誤工及維修費用。汽車升降尾板的保養(yǎng)主要包括兩個方面：一是日常清潔工作，二是堅持定期檢查保養(yǎng)。汽車尾板保養(yǎng)注意事項：每使用一段時間后都需要檢查受力焊接的部位是否有裂紋，有無松動、破損以及漏油的現(xiàn)象;定時的清洗附著在汽車尾板上的泥土等異物，如果所運輸?shù)呢浳锞哂懈g性需要及時的進行清理;
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廂貨起重尾板采用新的高強度鋼材制作，結構輕薄、強度更高，比其他品牌尾板自重減輕100~150kg。相同載貨量下，百公里油耗降低2~3L，按100000公里/年計算，一年內(nèi)可節(jié)省15000元費用。相同車型下，比裝有其他品牌尾板車輛提升3~5%運貨量，進而增加3~5%的運營收入。械限位裝置，保障尾板運行準確到位，實現(xiàn)無憂操作。主電路保險，防止電路過載，延長電機使用壽命。液壓回路防爆系統(tǒng)，保障貨物及操作者安全。應各種載荷的速度調節(jié)系統(tǒng)，快速升降，安全高效。鎖緊手柄、止滑裝置靈活配置，滿足個性化需求。
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加裝汽車升降尾板則可以有效解決這些問題，汽車尾板加裝之后僅需一個人就可完成對貨物的裝卸，不僅工作效率能夠得到很大的提高，而且勞動強度小，能夠很好地發(fā)揮車輛的經(jīng)濟效能。收板狀態(tài)下，汽車背板處于未使用狀態(tài)，其背板緊靠卡車尾部的后板，通常用防撞膠和鐵鏈固定;在倒置狀態(tài)下，將汽車后蓋從未使用狀態(tài)翻到貨艙底部，通常稱為降下;汽車升降尾板升起狀態(tài)，車尾從車底狀態(tài)下降到地面狀態(tài)。這種情況通常被稱為下沉;落地狀態(tài)，汽車后門從平行于地面的狀態(tài)轉為落地狀態(tài)，這種狀態(tài)通常稱為向下。
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廂貨起重尾板裝卸操作注意事項：當發(fā)現(xiàn)汽車尾板，運行出現(xiàn)問題時，不要繼續(xù)使用，盡快由專業(yè)技術人員或本公司進行檢查維修。廂貨起重尾板不要懸空。尾板載貨時不要在空中轉動尾板。使用中嚴禁站在尾板上。廂貨起重尾板離地或運行時，嚴禁拆卸其上的任何附件。廂貨起重尾板要完全關閉，兩條安全鏈都掛在門框掛鉤上，總開關電源，司機可以開車行走。尾板必須由專人(一般指汽車駕駛員)經(jīng)培訓后操作和維護，非技術人員不得擅自操作。廂貨起重尾板工作時，任何人不得進入工作區(qū)，注意安全距離。
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由于汽車尾板是裝置于車輛尾部而跟隨著車輛移動的設備，為了確保行車安全和保護設備，就須有警示裝置以及安全裝置，該尾板不僅在承載平臺背面安裝了安全小旗、反光警示板、防滑安全鏈。車用起重尾板當承載平臺處于水平狀態(tài)位置時，在50m以外的地方看僅是呈一條線狀態(tài)，非常難發(fā)現(xiàn)，當后面的車輛以時速80km行駛時，很容易發(fā)生事故。在安裝了安全小旗后，小旗靠自身的重力下垂至承載平臺呈直角狀態(tài)，從較遠的地方就能看見兩塊安全小旗，給人以警示，對防止后來車輛追尾碰撞事故的發(fā)生起到了很大的作用。
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車用起重尾板由：承載平臺、傳動機構（包括升降油缸、合閘油缸、助力油缸、方鋼軸承、升降臂等）、保險杠、管路系統(tǒng)、電控系統(tǒng)（包括固定電控箱和線控制器）、油源（包括電機、油泵、各種液控閥、油箱等）。由于承重平臺為楔形結構，水平落地后需要做弓形動作，使板尖落地，以方便手動叉車等手推（拉）設備上下承重平臺。目前尾板常用的低（升）頭方式有四種，不同廠家生產(chǎn)的尾板結構不同。因為車用起重尾板安裝在車輛尾部，跟隨車輛移動設備，為了保證行車安全和保護設備，必須有警示裝置和安全裝置，尾板不僅安裝在車尾承重平臺安全標志、反光警示牌、防滑安全鏈。