滎陽(yáng)廂貨起重尾板廠家供應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2024-10-13 01:10:12
滎陽(yáng)廂貨起重尾板廠家供應(yīng)
車用起重尾板拼裝時(shí)應(yīng)抗御損傷活塞桿螺紋、油口螺紋與活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了抗御活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件筆挺或變形，布置時(shí)使用墊木支承平衡。拆卸時(shí)要按倒敘進(jìn)行。由于各類非標(biāo)液壓油缸布局與大小不盡溝通，裝配步驟也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，往后拼裝缸蓋，末了組裝活塞與活塞桿。車用起重尾板裝配非標(biāo)液壓油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。否則，當(dāng)把與油缸相鄰接油管探究擰松時(shí)，回路中的高壓油就會(huì)火速噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，而后堵截電源或割斷能源源，使液壓擺設(shè)停止運(yùn)行。
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車用起重尾板由：承載平臺(tái)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(包括舉升油缸、關(guān)門(mén)油缸、增壓油缸、方鋼支座、舉升臂等)、保險(xiǎn)杠、管路系統(tǒng)、電控系統(tǒng)(包括固定電控箱及線控器)、油源(包括電機(jī)、油泵、各種液壓控制閥、油箱等)組成。車用起重尾板由于承載平臺(tái)的是一楔形結(jié)構(gòu)，其水平著地后，就需有一個(gè)低頭的動(dòng)作，使板尖著地，以方便手動(dòng)叉車等手推(拉)設(shè)備上、下承載平臺(tái)。目前尾板常用的有四種低(抬)頭方式，由不同廠家生產(chǎn)的尾板結(jié)構(gòu)有所不同。
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汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓汽車尾板、貨車尾板，是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備。尾板作為一種隨車裝卸工具可以極大提高裝卸的效率和便利性，控制車用汽車尾板板面由垂直狀-向后翻開(kāi)至板面水平-下降至地面-向下傾斜至板面前端與地面貼合。此時(shí)可打開(kāi)車箱門(mén)，進(jìn)行卡車的裝卸貨物作業(yè)，全部過(guò)程可由一人操作。
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汽車升降尾板不僅可以用來(lái)裝卸貨物，還可以作為廂式貨車的尾門(mén)，可以隨時(shí)隨地裝卸，特別方便單位體積大、重物的裝卸，可以大大提高裝卸效率，節(jié)約人力資源，提高操作人員的安全性，降低裝卸過(guò)程中貨物的損壞率，尤其是易燃、易爆、易碎的貨物，更適合汽車升降尾板的裝卸。此外，當(dāng)汽車車廂的地板高于或低于倉(cāng)庫(kù)貨物平臺(tái)而沒(méi)有其他裝卸設(shè)備時(shí)，承重板可以在貨物平臺(tái)上臨時(shí)翻轉(zhuǎn)，形成特殊的橋梁，使用手動(dòng)叉車及時(shí)裝卸貨物。
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廂貨起重尾板當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時(shí)，應(yīng)使用低溫液壓油。裝載酸、堿等腐蝕性物品時(shí)，應(yīng)做好密封包裝，防止尾板部位被腐蝕性物品腐蝕;廂貨起重尾板高頻使用時(shí)，要定期檢查電池電量，防止漏電影響正常使用;廂貨起重尾板定期檢查電路、油路、氣路，一旦發(fā)現(xiàn)損壞老化應(yīng)及時(shí)妥善處理;及時(shí)用水清洗附著在尾板上的泥土、沙子、灰塵等異物，否則會(huì)對(duì)尾板的使用造成不良影響。
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車用起重尾板的獨(dú)特設(shè)計(jì)，它還當(dāng)作過(guò)橋板用。當(dāng)汽車車廂底面高于或低于貨臺(tái)，而又沒(méi)有其它裝卸設(shè)備時(shí)，可將承載平臺(tái)尾端搭于貨臺(tái)上，形成一座獨(dú)特的“橋”，用手動(dòng)叉車就能及時(shí)地完成貨物的裝卸。這一點(diǎn)至關(guān)重要。車用起重尾板的操作十分簡(jiǎn)單，僅需一人通過(guò)電器按鈕控制三個(gè)電磁鐵的“通”或“放”，就能實(shí)現(xiàn)尾板的各種動(dòng)作，完成貨物的裝卸，能很好地滿足了客戶的需求，受到了歡迎。車用起重尾板是裝置于貨車和各種密封車輛尾部的一種液壓傳動(dòng)式的裝卸貨物的設(shè)備，其不僅可用來(lái)裝卸貨物，還可用作廂式貨車的尾門(mén)，所以通常稱其為汽車尾板。