洛陽(yáng)車(chē)用起重尾板廠家供應(yīng)
發(fā)布時(shí)間:2022-03-11 01:46:28
洛陽(yáng)車(chē)用起重尾板廠家供應(yīng)
車(chē)輛的關(guān)節(jié)部位為無(wú)油軸承,,無(wú)油軸承能產(chǎn)生自潤(rùn)滑功能,,另外維修頻率低;采用機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),,利用機(jī)械運(yùn)動(dòng)原理實(shí)現(xiàn)車(chē)用起重尾板自動(dòng)反轉(zhuǎn)功能,,無(wú)需使用附加加壓機(jī)構(gòu),,減少維修環(huán)節(jié);車(chē)用起重尾板液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口件,性能穩(wěn)定,,使用壽命更長(zhǎng);車(chē)用起重尾板表面選用優(yōu)良材料,全部采用機(jī)械手自動(dòng)化焊接,,表面美觀,,采用多項(xiàng)加強(qiáng)筋保證板材承載能力,面板采用嚴(yán)格的磷化,、酸洗,、拋光、烤漆生產(chǎn)工藝,,確保表面不銹,、耐腐蝕、耐酸,。

洛陽(yáng)車(chē)用起重尾板廠家供應(yīng)
汽車(chē)升降尾板特點(diǎn):液壓缸均采用鍍鉻活塞桿,、缸筒超精磨、兩道多組合密封,,性能更穩(wěn)定,。油缸帶有套筒式護(hù)套,外觀美觀,,耐用,。動(dòng)力單元內(nèi)置流量控制閥,可調(diào)校升降及翻轉(zhuǎn)速度,。內(nèi)置三道保護(hù)開(kāi)關(guān),,當(dāng)汽車(chē)電路短路、電瓶電壓偏低或電流偏大,、尾板超載等情況出現(xiàn)時(shí)可有效避免造成電路或馬達(dá)的燒毀,。配置過(guò)橋板分隔尾板與車(chē)廂尾門(mén),避免車(chē)廂尾門(mén)長(zhǎng)期碰撞導(dǎo)致?lián)p毀。

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及時(shí)用清水沖洗附著在汽車(chē)升降尾板上的泥,、沙等異物,,否則對(duì)尾板的使用會(huì)造成不良影響。禁止在洗車(chē)時(shí)用高壓水槍近距離對(duì)動(dòng)力單元箱和電控箱進(jìn)行沖洗,,發(fā)現(xiàn)動(dòng)力單元,、電控的箱體、箱蓋有脫落,、破裂,、變形的應(yīng)及時(shí)更換。裝載酸,、堿等腐蝕物品時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎使用,,防止汽車(chē)升降尾板遭受腐蝕物品的侵蝕;汽車(chē)升降尾板每二周檢查一次油箱的油位,,確保油位不低于油箱容積的75,如不足需及時(shí)補(bǔ)充液壓油,。液壓油若在規(guī)定量以下,油泵會(huì)產(chǎn)生異常聲響,、導(dǎo)致油泵的壽命下降,。

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汽車(chē)尾板又叫汽車(chē)升降尾板、汽車(chē)裝卸尾板,、起重尾板,、液壓汽車(chē)尾板、貨車(chē)尾板,,是安裝于貨車(chē)和各種車(chē)輛尾部的一種以車(chē)載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備,。尾板作為一種隨車(chē)裝卸工具可以極大提高裝卸的效率和便利性,控制車(chē)用汽車(chē)尾板板面由垂直狀-向后翻開(kāi)至板面水平-下降至地面-向下傾斜至板面前端與地面貼合,。此時(shí)可打開(kāi)車(chē)箱門(mén),,進(jìn)行卡車(chē)的裝卸貨物作業(yè),全部過(guò)程可由一人操作,。

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車(chē)用起重尾板裝在卡車(chē)上的傳統(tǒng)四鋼尾板是不能過(guò)年檢的,,每次年檢都要拆下來(lái)過(guò)年檢,每次拆裝浪費(fèi)很多時(shí)間,,還要付出大筆的安裝拆裝費(fèi)用給制造商,。另外,由于頻繁操作,,尾板年久失修會(huì)產(chǎn)生摩擦,,維修和更換零件在所難免。維修尾板時(shí),,卡車(chē)也必須停在安裝座進(jìn)行尾板維修,??煅b尾板的首次安裝時(shí)間與傳統(tǒng)尾板幾乎相同,但重新安裝和拆卸比傳統(tǒng)尾板快幾倍,,無(wú)法與同一時(shí)代相比,。快裝尾板可實(shí)現(xiàn)超簡(jiǎn)單快速的車(chē)用起重尾板重新安裝,。車(chē)輛的關(guān)節(jié)部位為無(wú)油軸承,,無(wú)油軸承能產(chǎn)生自潤(rùn)滑功能,另外維修頻率低;采用機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),,利用機(jī)械運(yùn)動(dòng)原理實(shí)現(xiàn)尾板自動(dòng)反轉(zhuǎn)功能,,無(wú)需使用附加加壓機(jī)構(gòu),減少維修環(huán)節(jié);