萊陽(yáng)汽車升降尾板市場(chǎng)報(bào)價(jià)
發(fā)布時(shí)間：2022-10-20 01:41:37
萊陽(yáng)汽車升降尾板市場(chǎng)報(bào)價(jià)
車用起重尾板的獨(dú)特設(shè)計(jì),，它還當(dāng)作過(guò)橋板用,。當(dāng)汽車車廂底面高于或低于貨臺(tái),，而又沒(méi)有其它裝卸設(shè)備時(shí),，可將承載平臺(tái)尾端搭于貨臺(tái)上,，形成一座獨(dú)特的“橋”,，用手動(dòng)叉車就能及時(shí)地完成貨物的裝卸,。這一點(diǎn)至關(guān)重要。車用起重尾板的操作十分簡(jiǎn)單,，僅需一人通過(guò)電器按鈕控制三個(gè)電磁鐵的“通”或“放”,，就能實(shí)現(xiàn)尾板的各種動(dòng)作，完成貨物的裝卸,，能很好地滿足了客戶的需求,，受到了歡迎。車用起重尾板是裝置于貨車和各種密封車輛尾部的一種液壓傳動(dòng)式的裝卸貨物的設(shè)備,，其不僅可用來(lái)裝卸貨物,，還可用作廂式貨車的尾門，所以通常稱其為汽車尾板,。
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車用起重尾板裝在卡車上的傳統(tǒng)四鋼尾板是不能過(guò)年檢的,，每次年檢都要拆下來(lái)過(guò)年檢，每次拆裝浪費(fèi)很多時(shí)間,，還要付出大筆的安裝拆裝費(fèi)用給制造商,。另外，由于頻繁操作,，尾板年久失修會(huì)產(chǎn)生摩擦,，維修和更換零件在所難免。維修尾板時(shí),，卡車也必須停在安裝座進(jìn)行尾板維修,。快裝尾板的首次安裝時(shí)間與傳統(tǒng)尾板幾乎相同,，但重新安裝和拆卸比傳統(tǒng)尾板快幾倍,，無(wú)法與同一時(shí)代相比?？煅b尾板可實(shí)現(xiàn)超簡(jiǎn)單快速的車用起重尾板重新安裝,。車輛的關(guān)節(jié)部位為無(wú)油軸承,，無(wú)油軸承能產(chǎn)生自潤(rùn)滑功能，另外維修頻率低;采用機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),，利用機(jī)械運(yùn)動(dòng)原理實(shí)現(xiàn)尾板自動(dòng)反轉(zhuǎn)功能,，無(wú)需使用附加加壓機(jī)構(gòu)，減少維修環(huán)節(jié);
萊陽(yáng)汽車升降尾板市場(chǎng)報(bào)價(jià)
由于汽車升降尾板該裝置的獨(dú)特設(shè)計(jì),，它還用作橋板,。當(dāng)車廂底部高于或低于載貨平臺(tái)，且沒(méi)有其他裝卸設(shè)備時(shí),，可將承重平臺(tái)搭建在載貨平臺(tái)上，形成獨(dú)特的“橋梁”,，用手動(dòng)叉車可及時(shí)完成貨物的裝卸,。這是至關(guān)重要的。廂貨起重尾板由：承載平臺(tái),、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（包括升降油缸,、合閘油缸、助力油缸,、方鋼軸承,、升降臂等）、保險(xiǎn)杠,、管路系統(tǒng),、電控系統(tǒng)（包括固定電控箱和線控制器）、油源（包括電機(jī),、油泵,、各種液控閥、油箱等）,。
萊陽(yáng)汽車升降尾板市場(chǎng)報(bào)價(jià)
汽車尾板又叫汽車升降尾板,、汽車裝卸尾板、起重尾板,、液壓汽車尾板,是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備,。汽車尾板廣泛用于航天、軍事,、消防,、郵政、金融,、石化,、商業(yè)、食品,、醫(yī)藥,、環(huán)保,、物流、制造等各行業(yè),?？纱蠓忍岣哌\(yùn)輸及裝卸效率,節(jié)省成本,是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一。
萊陽(yáng)汽車升降尾板市場(chǎng)報(bào)價(jià)
汽車升降尾板作為一種汽車上裝改裝設(shè)備,，維修較為復(fù)雜,，盡管汽車尾板平均使用壽命在8年以上，簡(jiǎn)單的日常保養(yǎng)必不可少,，其目的是為了延長(zhǎng)尾板的使用壽命的同時(shí),，減少尾板故障造成的誤工及維修費(fèi)用。汽車升降尾板的保養(yǎng)主要包括兩個(gè)方面：一是日常清潔工作,，二是堅(jiān)持定期檢查保養(yǎng),。汽車尾板保養(yǎng)注意事項(xiàng)：每使用一段時(shí)間后都需要檢查受力焊接的部位是否有裂紋，有無(wú)松動(dòng),、破損以及漏油的現(xiàn)象;定時(shí)的清洗附著在汽車尾板上的泥土等異物,，如果所運(yùn)輸?shù)呢浳锞哂懈g性需要及時(shí)的進(jìn)行清理;
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汽車升降尾板由于承重平臺(tái)為楔形結(jié)構(gòu)，水平落地后需要做弓形動(dòng)作,，使板尖落地,，以方便手動(dòng)叉車等手推（拉）設(shè)備上下承重平臺(tái)。目前尾板常用的低（升）頭方式有四種,，不同廠家生產(chǎn)的尾板結(jié)構(gòu)不同,。設(shè)備以汽車蓄電池為動(dòng)力源，直流電機(jī)傳動(dòng)轉(zhuǎn)負(fù)載傳動(dòng)方式,，由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)高壓油泵,，再由電磁閥控制液壓缸運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)四軸運(yùn)動(dòng),。連桿機(jī)構(gòu),，使承載平臺(tái)完成上升、下降和開(kāi)啟,、關(guān)閉等動(dòng)作,。