汽車升降尾板是用直流電機(jī)傳動(dòng)傳遞負(fù)荷的傳動(dòng)方式，同時(shí)有直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)高壓的油泵，在經(jīng)過電磁閥來控制有關(guān)的運(yùn)動(dòng)過程，以驅(qū)動(dòng)4連桿機(jī)構(gòu)來進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，成為完成在平臺(tái)上升下降以及開關(guān)門等多種動(dòng)作。由于尾板是安裝在汽車尾部的同時(shí)會(huì)隨著汽車一起移動(dòng)，所以為了保障人們的安全和保護(hù)措施，這時(shí)候就得有安全裝置，尾板不僅能夠承載平臺(tái)，而且還安裝了防滑安全的安全小板等等。

汽車升降尾板是由哪些部件組成？

1.液壓缸采用鍍鎳活塞及防塵膠套，可根據(jù)客戶的要求內(nèi)置防爆安全閥，可防止油管爆裂時(shí)造成的尾板及貨物損毀。

2.液壓站內(nèi)置流量控制閥，可調(diào)校升降及翻轉(zhuǎn)速度。汽車升降尾板超載等情況出現(xiàn)時(shí)，能有效避免電路或馬達(dá)的燒毀。

4.配置防撞桿分隔汽車升降尾板與車廂尾門，避免車廂尾門長期碰撞導(dǎo)致?lián)p毀。

5.加厚油缸，結(jié)實(shí)耐用，無須安裝懸掛式保險(xiǎn)杠。

6.電路中配置有安全保護(hù)系統(tǒng)，當(dāng)尾板升至與車廂平齊時(shí)，電路自動(dòng)切斷。

在通常的情況下汽車升降尾板工作的頻率并不高，所以載重也不會(huì)太重，常規(guī)的汽車升降尾板大多載重是二噸，在其上升下降這種的過程之中，液壓系統(tǒng)正常工作整體的過程大概在兩分鐘左右，產(chǎn)生的熱量實(shí)際上并不多，所以說尾板液壓系統(tǒng)實(shí)際上并不需要黏度過高的液壓油黏度過高反而會(huì)影響汽車升降尾板的正常工作，但作用杠桿壓尾板再向下發(fā)展以及下降的過程之中，是一套汽車升降尾板塊化平臺(tái)自身的重量使得液壓油發(fā)生收縮從而完成下降的動(dòng)作，如果液壓油黏度過高的話，就會(huì)造成尾管下降的時(shí)候速度過慢，特別是在低溫的情況下，甚至可能使得汽車升降尾板無法正常的下降。