我國(guó)電子商務(wù)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)的提升也促進(jìn)了物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，在人工短缺、用工成本快速上升的背景下，物流業(yè)對(duì)車(chē)用起重尾板等能有效提升裝卸效率、降低運(yùn)營(yíng)成本的液壓設(shè)備市場(chǎng)需求日益強(qiáng)勁，車(chē)用起重尾板儼然已成為現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)难b備之一。

為了促進(jìn)國(guó)內(nèi)車(chē)用起重尾板業(yè)的發(fā)展，使其的加裝合法化、規(guī)范化、合理化，凱卓立作為行業(yè)一直呼吁和推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，再加之我國(guó)政府對(duì)物流行業(yè)的高度重視，有關(guān)車(chē)用起重尾板的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)在近幾年來(lái)快速出臺(tái)并不斷完善。根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及即將頒布實(shí)施的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，加裝貨車(chē)車(chē)用起重尾板合法化應(yīng)遵循以下幾大原則：

符合安裝車(chē)用起重尾板車(chē)型公告車(chē)輛

2015年5月15日，JT/T962-2015《車(chē)用起重尾板加裝與使用技術(shù)要求》正式實(shí)施。在該標(biāo)準(zhǔn)中，交通運(yùn)輸部規(guī)定了車(chē)用起重尾板的加裝技術(shù)要求、使用要求以及檢驗(yàn)要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于在用N類(lèi)廂式貨車(chē)（承運(yùn)危險(xiǎn)貨物車(chē)輛除外），其他車(chē)輛可參照使用。N類(lèi)按噸位區(qū)分會(huì)有N1、N2、N3，N1是3.5噸以下，N2是3.5噸到12噸，N3是12噸以上。N類(lèi)車(chē)基本上可以涵蓋大部分的貨運(yùn)車(chē)輛。

車(chē)用起重尾板自重不得超越上限

即將頒布實(shí)施的《車(chē)用起重尾板安裝與使用技術(shù)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則指出，為了減少車(chē)身重量對(duì)車(chē)輛運(yùn)行造成的影響，車(chē)輛安裝的車(chē)用起重尾板須自身重量不得超過(guò)450KG。